2022-10 Archive - Seite 2 von 2 - Krüll Gruppe

Ford Transit Courier Trend+Klima+Navi

Interne Fahrzeugnr.: 56618 Antrieb Anti-Blockier-System (ABS) Antischlupfregelung (ASR) Rußpartikelfilter Sicherheit Airbag Beifahrerseite Airbag Fahrerseite Fahrwerk, Lenkung, Bremsen, Felgen & Reifen Licht & Sicht Scheibenwischer mit Regensensor Scheinwerfer-Assistent mit Tag-/Nachtsensor Innen Armlehne für Fahrersitz Fensterheber elektr. vorn mit Komfortschaltung Lenkrad (Leder) mit Multifunktion Klimaanlage Radio / Navigation / Telefon Audio-Navigationssystem Ford SD (mit Ford SYNC) Audiosystem … Weiterlesen

Ford Transit 350 L3 Limited

Interne Fahrzeugnr.: 56755 Antrieb Anti-Blockier-System (ABS) Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP) Elektron. Traktionskontrolle Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent Rußpartikelfilter Start/Stop-Anlage Sicherheit Airbag Beifahrerseite Fahrassistenz-Systeme: * Notbrems-Assistent Seitenwind-Assistent Spurhalteassistent Müdigkeitserkennungs-Sensor Rückfahrkamera mit Farbdisplay Zentralverriegelung mit Fernbedienung Licht & Sicht Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht Blinkleuchte in Außenspiegel integriert Frontscheibe … Weiterlesen

Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte des jeweiligen Fahrzeugtyps wurden anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nicht technischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas.
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Gemäß Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

Die Hersteller und Importeure von Kraftfahrzeugen möchten Ihnen dabei helfen, die Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionsdaten und ggf. den Stromverbrauch neuer Pkw unterschiedlicher Fabrikate miteinander vergleichen zu können. Hierzu hat die DAT einen Leitfaden erstellt, den Sie sich hier ansehen (externer Link, öffnet in separatem Fenster) bzw. hier herunterladen können