Airbags
Fahrer-Airbag
INEOS BASE * TOP AUSSTTUNG* MY26
63.890 €
MwSt. ausweisbar
Tageszulassung
in033357
Leistung
183 kW / 249 PS
EZ
2026-06
Getriebe
Automatik
Kilometer
20 km
Kraftstoff
Diesel
Krüll Motor Company GmbH & Co. KG
Ruhrstraße 63
22761
Hamburg
Ausstattung
ZentralverriegelungElektr. Fensterheber Elektr. Wegfahrsperre Servolenkung ABS ESP Navigationssystem Partikelfilter Garantie Bluetooth Freisprecheinrichtung Multifunktionslenkrad Traktionskontrolle Start/Stopp-Automatik Dachreling Alarmanlage Armlehne Berganfahrassistent Notrufsystem Reifendruckkontrolle USB Allwetterreifen Stahlfelgen Apple CarPlay Android Auto
Technische Daten
Hubraum
2993 cm³
Schadstoffklasse
Euro 6e
Umweltplakette
4 (Grün)
Vorbesitzer
1
Sitzplätze
5
Türen
4/5
Einparkhilfe(n)
-
Farbe (außen)
Grün
Farbbezeichnung
Sela Green
Innere Ausstattung
Stoff
Eurotax/Schwacke
40970260
Kraftstoffverbr. komb.
-
Kraftstoffverbr. innerorts
-
Kraftstoffverbr. ausserorts
-
CO2 Emissionen komb.
-
Energieeffizienzklasse
-
Energieeffizienzklasse
CO2-Klasse: Auf Basis der CO2-Emissionen (kombiniert)
CO2-Klasse: G
Umweltplakette: 4 (Grün)
Schadstoffklasse: Euro 6e
CO2-Emissionen kombiniert: 317.0 g/km
Kraftstoffverbrauch: 12.3 l/100 km (kombiniert)
11.5 l/100 km (Innenstadt)
11.4 l/100 km (Stadtrand)
11.6 l/100 km (Landstraße)
10.5 l/100 km (Autobahn)
CO2-Klasse: G
Umweltplakette: 4 (Grün)
Schadstoffklasse: Euro 6e
CO2-Emissionen kombiniert: 317.0 g/km
Kraftstoffverbrauch: 12.3 l/100 km (kombiniert)
11.5 l/100 km (Innenstadt)
11.4 l/100 km (Stadtrand)
11.6 l/100 km (Landstraße)
10.5 l/100 km (Autobahn)
| Energiekosten | bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 3.042,41 EUR/Jahr |
| Kraftstoffpreis: | 1,65 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) |
| Mögliche CO2-Kosten:* | über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)
|
| Kraftfahrzeugsteuer: | 1.033,00 EUR/Jahr |
Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen.