





























Ford Mustang Mach-E AWD PREMIUM Technologie-Paket 2
36.990 €
MwSt. ausweisbar
Gebrauchtfahrzeug
tw2514
Leistung
198 kW / 269 PS
EZ
2023-04
Getriebe
Automatik
Kilometer
14.997 km
Kraftstoff
Elektro
Krüll Motor Company GmbH & Co. KG
Meiendorfer Mühlenweg 29
22393
Hamburg
Ausstattung
MetallicLeichtmetallfelgen Zentralverriegelung Elektr. Fensterheber Elektr. Wegfahrsperre Servolenkung ABS ESP Navigationssystem Scheckheftgepflegt Sitzheizung Garantie Regensensor Panorama-Dach Elektr. Seitenspiegel Bluetooth Bordcomputer Elektr. Sitzeinstellung Freisprecheinrichtung Multifunktionslenkrad Isofix Lichtsensor Traktionskontrolle Nichtraucher-Fahrzeug Spurhalteassistent Notbremsassistent Schlüssellose Zentralverriegelung (Keyless) Totwinkel-Assistent Alarmanlage Armlehne Beheizbare Frontscheibe Beheizbares Lenkrad Elektr. Heckklappe Lederlenkrad Lordosenstütze Müdigkeitswarner Notrufsystem Reifendruckkontrolle Soundsystem Sprachsteuerung Touchscreen USB Verkehrszeichenerkennung Sommerreifen Blendfreies Fernlicht Winterpaket Abstandswarner Ambiente-Beleuchtung Apple CarPlay Android Auto Induktionsladen für Smartphones Musikstreaming integriert Innenspiegel autom. abblendend Geschwindigkeitsbegrenzer HU neu Fernlichtassistent Abgedunkelte Scheiben Elektr. Seitenspiegel anklappbar Abstandswarner
Technische Daten
Hubraum
0
Schadstoffklasse
0
Umweltplakette
4 (Grün)
Vorbesitzer
1
Sitzplätze
5
Türen
4/5
Einparkhilfe(n)
-
Farbe (außen)
Schwarz
Farbbezeichnung
Iridium-Schwarz Mica
Innere Ausstattung
Vollleder
Eurotax/Schwacke
40215432
Kraftstoffverbr. komb.
-
Kraftstoffverbr. innerorts
-
Kraftstoffverbr. ausserorts
-
CO2 Emissionen komb.
-
Energieeffizienzklasse
-
Energieeffizienzklasse
CO2-Klasse: Auf Basis der CO2-Emissionen (kombiniert)

CO2-Klasse: A
Umweltplakette: 4 (Grün)
CO2-Emissionen kombiniert: 0.0 g/km

CO2-Klasse: A
Umweltplakette: 4 (Grün)
CO2-Emissionen kombiniert: 0.0 g/km
Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen.
Beschreibung
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