















Citroën e-C3 MAX
27.195 €
MwSt. ausweisbar
Gebrauchtfahrzeug
907048
Leistung
83 kW / 113 PS
EZ
2025-04
Getriebe
Automatik
Kilometer
2.005 km
Kraftstoff
Elektro
Krüll Motor Company GmbH & Co. KG
Curslacker Neuer Deich 2-14
21029
Hamburg
Ausstattung
LeichtmetallfelgenZentralverriegelung Elektr. Fensterheber Servolenkung ABS ESP Navigationssystem Scheckheftgepflegt Sitzheizung Regensensor Elektr. Seitenspiegel Bluetooth Head-Up Display Freisprecheinrichtung Multifunktionslenkrad Isofix Lichtsensor Nebelscheinwerfer Traktionskontrolle Dachreling Spurhalteassistent Notbremsassistent Beheizbare Frontscheibe Beheizbares Lenkrad Berganfahrassistent Lederlenkrad Müdigkeitswarner Reifendruckkontrolle Touchscreen USB Verkehrszeichenerkennung Sommerreifen Winterpaket Apple CarPlay Android Auto Induktionsladen für Smartphones Geschwindigkeitsbegrenzer Abgedunkelte Scheiben Elektr. Seitenspiegel anklappbar
Technische Daten
Hubraum
0
Schadstoffklasse
Euro6d-TEMP
Umweltplakette
4 (Grün)
Vorbesitzer
1
Sitzplätze
5
Türen
4/5
Einparkhilfe(n)
-
Farbe (außen)
Weiß
Farbbezeichnung
WEISS
Innere Ausstattung
-
Eurotax/Schwacke
---
Kraftstoffverbr. komb.
-
Kraftstoffverbr. innerorts
-
Kraftstoffverbr. ausserorts
-
CO2 Emissionen komb.
-
Energieeffizienzklasse
-
Energieeffizienzklasse
CO2-Klasse: Auf Basis der CO2-Emissionen (kombiniert)

CO2-Klasse: A
Umweltplakette: 4 (Grün)
Schadstoffklasse: Euro6d-TEMP
CO2-Emissionen kombiniert: 0.0 g/km
Elektrische Reichweite: 321 km

CO2-Klasse: A
Umweltplakette: 4 (Grün)
Schadstoffklasse: Euro6d-TEMP
CO2-Emissionen kombiniert: 0.0 g/km
Elektrische Reichweite: 321 km
| Stromverbrauch: | 17.4 kWh/100 km (kombiniert) 12.1 kWh/100 km (Innenstadt) 12.7 kWh/100 km (Stadtrand) 15.4 kWh/100 km (Landstraße) 23.7 kWh/100 km (Autobahn) |
| Energiekosten | bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 814,32 EUR/Jahr |
Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen.
Beschreibung
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