Airbags
Front- und Seiten-Airbags
Volvo XC 60 Momentum Pro 2WD
30.980 €
MwSt. ausweisbar
Gebrauchtfahrzeug
529236
Leistung
145 kW / 197 PS
EZ
2022-06
Getriebe
Automatik
Kilometer
47.225 km
Kraftstoff
Benzin
Krüll Motor Company GmbH & Co. KG
Curslacker Neuer Deich 2-14
21029
Hamburg
Ausstattung
LeichtmetallfelgenZentralverriegelung Elektr. Fensterheber Elektr. Wegfahrsperre Servolenkung ABS ESP Navigationssystem Sitzheizung Regensensor Elektr. Seitenspiegel Bluetooth Bordcomputer Freisprecheinrichtung Multifunktionslenkrad Isofix Nebelscheinwerfer Start/Stopp-Automatik Dachreling Spurhalteassistent Notbremsassistent Schlüssellose Zentralverriegelung (Keyless) Armlehne Beheizbares Lenkrad Berganfahrassistent Elektr. Heckklappe Müdigkeitswarner Notrufsystem Reifendruckkontrolle Soundsystem Touchscreen USB Verkehrszeichenerkennung Winterpaket WLAN / Wifi Hotspot Volldigitales Kombiinstrument Induktionsladen für Smartphones Innenspiegel autom. abblendend Gepäckraumabtrennung Geschwindigkeitsbegrenzer Fernlichtassistent Abgedunkelte Scheiben
Technische Daten
Hubraum
1969 cm³
Schadstoffklasse
0
Umweltplakette
xxx
Vorbesitzer
1
Sitzplätze
5
Türen
4/5
Einparkhilfe(n)
-
Farbe (außen)
Schwarz
Farbbezeichnung
ONYX BLACK / Metallic
Innere Ausstattung
-
Eurotax/Schwacke
---
Kraftstoffverbr. komb.
-
Kraftstoffverbr. innerorts
-
Kraftstoffverbr. ausserorts
-
CO2 Emissionen komb.
-
Energieeffizienzklasse
-
Energieeffizienzklasse
CO2-Klasse: Auf Basis der CO2-Emissionen (kombiniert)
CO2-Klasse: G
CO2-Emissionen kombiniert: 191.0 g/km
Kraftstoffverbrauch: 8.4 l/100 km (kombiniert)
12.4 l/100 km (Innenstadt)
7.9 l/100 km (Stadtrand)
7.0 l/100 km (Landstraße)
8.5 l/100 km (Autobahn)
CO2-Klasse: G
CO2-Emissionen kombiniert: 191.0 g/km
Kraftstoffverbrauch: 8.4 l/100 km (kombiniert)
12.4 l/100 km (Innenstadt)
7.9 l/100 km (Stadtrand)
7.0 l/100 km (Landstraße)
8.5 l/100 km (Autobahn)
| Mögliche CO2-Kosten:* | über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)
|
Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2027 bis 2036 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen.