



























Volvo EX30 Core single Motor + Winterpaket+Kamera+ACC
34.901 €
MwSt. ausweisbar
Vorführfahrzeug
lg-kr 789e
Leistung
272 kW / 370 PS
EZ
2025-09
Getriebe
Automatik
Kilometer
9.900 km
Kraftstoff
Elektro
Krüll Motor Company GmbH & Co. KG
Hamburger Strasse 37
21339
Lüneburg
Ausstattung
ZentralverriegelungElektr. Fensterheber Elektr. Wegfahrsperre Servolenkung ABS ESP Navigationssystem Sitzheizung Garantie Regensensor Elektr. Seitenspiegel Bluetooth Bordcomputer Freisprecheinrichtung Skisack Isofix Lichtsensor Traktionskontrolle Nichtraucher-Fahrzeug Spurhalteassistent Notbremsassistent Schlüssellose Zentralverriegelung (Keyless) Alarmanlage Armlehne Beheizbares Lenkrad Berganfahrassistent Lordosenstütze Müdigkeitswarner Notrufsystem Reifendruckkontrolle Sprachsteuerung Touchscreen Verkehrszeichenerkennung Scheinwerferreinigung Winterpaket Abstandswarner Apple CarPlay Android Auto Musikstreaming integriert Gepäckraumabtrennung Geschwindigkeitsbegrenzer Elektr. Seitenspiegel anklappbar Abstandswarner
Technische Daten
Hubraum
0
Schadstoffklasse
Euro6d-TEMP
Umweltplakette
4 (Grün)
Vorbesitzer
1
Sitzplätze
-
Türen
4/5
Einparkhilfe(n)
-
Farbe (außen)
Grau
Farbbezeichnung
-
Innere Ausstattung
Stoff
Eurotax/Schwacke
---
Kraftstoffverbr. komb.
-
Kraftstoffverbr. innerorts
-
Kraftstoffverbr. ausserorts
-
CO2 Emissionen komb.
-
Energieeffizienzklasse
-
Energieeffizienzklasse
CO2-Klasse: Auf Basis der CO2-Emissionen (kombiniert)

CO2-Klasse: A
Umweltplakette: 4 (Grün)
Schadstoffklasse: Euro6d-TEMP
CO2-Emissionen kombiniert: 0.0 g/km
Elektrische Reichweite: 337 km

CO2-Klasse: A
Umweltplakette: 4 (Grün)
Schadstoffklasse: Euro6d-TEMP
CO2-Emissionen kombiniert: 0.0 g/km
Elektrische Reichweite: 337 km
| Stromverbrauch: | 17.1 kWh/100 km (kombiniert) 12.7 kWh/100 km (Innenstadt) 13.3 kWh/100 km (Stadtrand) 15.3 kWh/100 km (Landstraße) 22.5 kWh/100 km (Autobahn) |
| Energiekosten | bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 800,28 EUR/Jahr |
Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen.
Beschreibung
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