





























Ford Fiesta 1.0 EcoBoost ST-Line *Navi, DAB, RFK, SHZ
20.590 €
MwSt. ausweisbar
Gebrauchtfahrzeug
bade23a
Leistung
74 kW / 101 PS
EZ
2023-12
Getriebe
Schaltgetriebe
Kilometer
4.800 km
Kraftstoff
Benzin
Krüll Motor Company GmbH & Co. KG
Hamburger Strasse 37
21339
Lüneburg
Ausstattung
MetallicLeichtmetallfelgen Zentralverriegelung Elektr. Fensterheber Elektr. Wegfahrsperre Servolenkung ABS ESP Navigationssystem Scheckheftgepflegt Sitzheizung Partikelfilter Garantie Sportsitze Elektr. Seitenspiegel Sportfahrwerk Bluetooth Bordcomputer Freisprecheinrichtung Multifunktionslenkrad Isofix Lichtsensor Traktionskontrolle Nichtraucher-Fahrzeug Start/Stopp-Automatik Spurhalteassistent Notbremsassistent Armlehne Beheizbare Frontscheibe Beheizbares Lenkrad Berganfahrassistent Lederlenkrad Müdigkeitswarner Notrufsystem Reifendruckkontrolle Sprachsteuerung Touchscreen USB Verkehrszeichenerkennung Allwetterreifen Winterpaket Raucherpaket Abstandswarner Apple CarPlay Android Auto Geschwindigkeitsbegrenzer Abgedunkelte Scheiben Abstandswarner
Technische Daten
Hubraum
998 cm³
Schadstoffklasse
Euro6d-TEMP
Umweltplakette
4 (Grün)
Vorbesitzer
1
Sitzplätze
5
Türen
4/5
Einparkhilfe(n)
-
Farbe (außen)
Schwarz
Farbbezeichnung
Obsidian-Schwarz
Innere Ausstattung
Stoff
Eurotax/Schwacke
---
Kraftstoffverbr. komb.
-
Kraftstoffverbr. innerorts
-
Kraftstoffverbr. ausserorts
-
CO2 Emissionen komb.
-
Energieeffizienzklasse
-
Energieeffizienzklasse
CO2-Klasse: Auf Basis der CO2-Emissionen (kombiniert)

CO2-Klasse: E
Umweltplakette: 4 (Grün)
Schadstoffklasse: Euro6d-TEMP
CO2-Emissionen kombiniert: 144.0 g/km
Kraftstoffverbrauch: 6.4 l/100 km (kombiniert)
8.2 l/100 km (Innenstadt)
5.9 l/100 km (Stadtrand)
5.5 l/100 km (Landstraße)
6.7 l/100 km (Autobahn)
CO2-Klasse: E
Umweltplakette: 4 (Grün)
Schadstoffklasse: Euro6d-TEMP
CO2-Emissionen kombiniert: 144.0 g/km
Kraftstoffverbrauch: 6.4 l/100 km (kombiniert)
8.2 l/100 km (Innenstadt)
5.9 l/100 km (Stadtrand)
5.5 l/100 km (Landstraße)
6.7 l/100 km (Autobahn)
Mögliche CO2-Kosten:* | über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)
|
Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen.
Beschreibung
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